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新标准将提高门槛3千元节能补贴难取消显

发布时间:2019-02-03 08:22:04

  新标准将提高门槛3千元节能补贴难取消

  目前购买节能汽车仍能享受3000元国家补贴,政策何时取消还没有确切的结论洒水车配件

  从年初开始,关于节能补贴将在今年6月份取消的猜测就没有停息。但如今已经进入了6月中旬,相关部门依然没有发布政策补贴结束的通知。由此看来,节能补贴在6月取消的消息不攻自破。对此,工信部装备工业司相关负责人也已出面辟谣

,不过这并不意味生命的本质在于追求快乐着没有变化。有消息称,相关部门已着手协商调整汽车补贴新政的走向,预计节能汽车补贴的门槛将有所提高,而按照第三阶段油耗限值标准给予补贴,目前规定的百公里平均油耗有望从6.9升调整为6.2升。

  本地购节能车型补贴不变

  6月12日,在中南汽车世界及长沙各大汽车卖场获悉,目前购买节能汽车仍能享受3000元国家补贴,政策何时取消还没有确切的结论。去年6月份推出汽车节能补贴后,对车市的拉动作用非常明显,汽车销量短期内提升了三成。虽然购车者在担心节能补贴政策有取消的可能,但目前购买节能车型仍能享受3000元补贴,长安铃木长沙天潮负责人称。

  自去年6月批节能产品惠民工程推广目录发布至今,已有427款车型入选,几乎涵盖了所有主流汽车品牌的1.6升及以下车型,而购买此类车型的消费者即可获得3000元的节能补贴。无疑,这项政策在很大程度上提高了小排量车型的销量。但中国汽车工业协会秘书长董扬坦言:现在的节能惠民补贴没有太大节能作用,只是惠民了。而业内人士也表示,3000元补贴的作用并非在刺激汽车消费,而是鼓励节能减排铝合金天沟,因此不能只看重它带动了多少汽车销量,而是应该看全行业的油耗指标下降了多少。

  本周,董扬在信息发布会上透露,中国汽车工业协会正在和相关政府部门沟通,基本确定补贴不会取消。他表示,根据现在的市场状况,目前政府不应再出台负面政策和消息,对于增速已经明显放缓的汽车产业,应适当考虑鼓励。中汽协呼吁社会各界尤其是政府部门人生何处不相逢重视今年以来产销增速大幅回落的情况。

  新标准门槛将提高10%

  的节能补贴政策消息并非空穴来风,其门槛将提高10%。按照第三阶段油耗限值标准给予补贴。如果按照这一标准,目前公布综合油耗的节能补贴名单中,车型百公里综合燃油消耗量小于等于6.2L的车型只有总量的四分之一。这也意味着,如果新标准顶替原有的补贴原则,就意味着大多数车型将被迫出局。不过,中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖表示,如果节能补贴的门槛提高,应该是针对以后进入目录的节能车型,对已经进入名单的车型不会有影响。

  5月的乘用车市场依旧表现低迷,共销售104.29万台,环比和同比都继续下降,出现年内首次负增长。今年前5个月,乘用车销量增幅较1至4月继续回落。日系车企丰田、本田在华合资企业销量下降较大,日系车市场份额继续下降。目前来看,政策的退出对交叉型乘用车的影响。日本地震的负面影响进一步显现,部金属徽章分日本合资企业已经出现严重开工不足的现象。

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